Каталог

Расширенный поиск


Новинки
Голосование
Нравится ли Вам наш сайт?
Очень нравится.
Нравится.
Неплохо.
Не нравится.
Так себе.
Облако тегов
загрузка флеш...
Новости
Страница: ««  / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23 / 24 / 25 / 26 / 27 / 28 / 29 / 30 / 31 / 32 / 33 / 34 / 35 / 36 / 37 / 38 / 39 / 40 / 41 / 42 / 43 / 44 / 45 / 46 / 47 / 48 / 49 / 50 / 51 / 52 / 53 / 54 / 55 / 56 / 57 / 58 / 59 / 60 / 61 / 62 / 63 / 64 / 65 / 66 / 67 / 68 / 69 / 70 / 71 / 72 / 73 / 74 / 75 / 76 / 77 / 78 / 79 / 80 / 81 / 82 / 83 / 84 / 85 / 86 / 87 / 88 / 89 / 90 / 91 / 92 / 93 / 94 / 95 / 96 / 97 / 98 / 99 / 100 / 101 / 102 / 103 / 104 / 105 / 106 / 107 / 108 / 109 / 110 / 111 / 112 / 113 / 114 / 115 / 116 / 117 / 118 / 119 / 120 / 121 / 122 / 123 / 124 / 125 / 126 / 127 / 128 / 129 / 130 / 131 / 132 / 133 / 134 / 135 / 136 / 137 / 138 / 139 / 140 / 141 / 142 / 143 / 144 / 145 / 146 / 147 / 148 / 149 / 150 / 151 / 152 / 153 / 154 / 155 / 156 / 157 / 158 / 159 / 160 / 161 / 162 / 163 / 164 / 165 / 166 / 167 / 168 / 169 / 170 / 171 / 172 / 173 / 174 / 175 / 176 / 177 / 178 / 179 / 180 / 181 / 182 / 183 / 184 / 185 / 186 / 187 / 188 / 189 / 190 / 191 / 192 / 193 / 194 / 195 / 196 / 197 / 198 / 199 / 200 / 201 / 202 / 203 / 204 / 205 / 206 / 207 / 208 / 209 / 210 / 211 / 212 / 213 / 214 / 215 / 216 / 217 / 218 / 219 / 220 / 221 / 222 / 223 / 224 / 225 / 226 / 227 / 228 / 229 / 230 / 231 / 232 / 233 / 234 / 235 / 236 / 237 / 238 / 239 / 240 / 241 / 242 / 243 / 244 / 245 / 246 / 247 / 248 / 249 / 250 / 251 / 252 / 253 / 254 / 255 / 256 / 257 / 258 / 259 / 260 / 261 / 262 / 263 / 264 / 265 / 266 / 267 / 268 / 269 / 270 / 271 / 272 / 273 / 274 / 275 / 276 / 277 / 278 / 279 / 280 / 281 / 282 / 283 / 284 / 285 / 286 / 287 / 288 / 289 / 290 / 291 / 292 / 293 / 294 / 295 / 296 / 297 / 298 / 299 / 300 / 301 / 302 / 303 / 304 / 305 / 306 / 307 / 308 / 309 / 310 / 311 / 312 / 313 / 314 / 315 / 316 / 317 / 318 / 319 / 320 / 321 / 322 / 323 / 324 / 325 / 326 / 327 / 328 / 329 / 330 / 331 / 332 / 333 / 334 / 335 / 336 / 337 / 338 / 339 / 340 / 341 / 342 / 343 / 344 / 345 / 346 / 347 / 348 / 349 / 350 / 351 / 352 / 353 / 354 / 355 / 356 / 357 / 358 / 359 / 360 / 361 / 362 / 363 / 364 / 365 / 366 / 367 / 368 / 369 / 370 / 371 / 372 / 373 / 374 / 375 / 376 / 377 / 378 / 379 / 380 / 381 / 382 / 383 / 384 / 385 / 386 / 387 / 388 / 389 / 390 / 391 / 392 / 393 / 394 / 395 / 396 / 397 / 398 / 399 / 400 / 401 / 402 / 403 / 404 / 405 / 406 / 407 / 408 / 409 / 410 / 411 / 412 / 413 / 414 / 415 / 416 / 417 / 418 / 419 / 420 / 421 / 422 / 423 / 424 / 425 / 426 / 427 / 428 / 429 / 430 / 431 / 432 / 433 / 434 / 435 / 436 / 437 / 438 / 439 / 440 / 441 / 442 / 443 / 444 / 445 / 446 / 447 / 448 / 449 / 450 / 451 / 452 / 453 / 454 / 455 / 456 / 457 / 458 / 459 / 460 / 461 / 462 / 463 / 464 / 465 / 466 / 467 / 468 / 469 / 470 / 471 / 472 / 473 / 474 / 475 / 476 / 477 / 478 / 479 / 480 / 481 / 482 / 483 / 484 / 485 / 486 / 487 / 488 / 489 / 490 / 491 / 492 / 493 / 494 / 495 / 496 / 497 / 498 / 499 / 500 / 501 / 502 / 503 / 504 / 505 / 506 / 507 / 508 / 509 / 510 / 511 / 512 / 513 / 514 / 515 / 516 / 517 / 518 / 519 / 520 / 521 / 522 / 523 / 524 / 525 / 526 / 527 / 528 / 529 / 530 / 531 / 532 / 533 / 534 / 535 / 536 / 537 / 538 / 539 / 540 / 541 / 542 / 543 / 544 / 545 / 546 / 547 / 548 / 549 / 550 / 551 / 552 / 553 / 554 / 555 / 556 / 557 / 558 / 559 / 560 / 561 / 562 / 563 / 564 / 565 / 566 / 567 / 568 / 569 / 570 / 571 / 572 / 573 / 574 / 575 / 576 / 577 / 578 / 579 / 580 / 581 / 582 / 583 / 584 / 585 / 586 / 587 / 588 / 589 / 590 / 591 / 592 / 593 / 594 / 595 / 596 / 597 / 598 / 599 / 600 / 601 / 602 / 603 / 604 / 605 / 606 / 607 / 608 / 609 / 610 / 611 / 612 / 613 / 614 / 615 / 616 / 617 / 618 / 619 / 620 / 621 / 622 / 623 / 624 / 625 / 626 / 627 / 628 / 629 / 630 / 631 / 632 / 633 / 634 / 635 / 636 / 637 / 638 / 639 / 640 / 641 / 642 / 643 / 644 / 645 / 646 / 647 / 648 / 649 / 650 / 651 / 652 / 653 / 654 / 655 / 656 / 657 / 658 / 659 / 660 / 661 / 662 / 663 / 664 / 665 / 666 / 667 / 668 / 669 / 670 / 671 / 672 / 673 / 674 / 675 / 676 / 677 / 678 / 679 / 680 / 681 / 682 / 683 / 684 / 685 / 686 / 687 / 688 / 689 / 690 / 691 / 692 / 693 / 694 / 695 / 696 / 697 / 698 / 699 / 700 / 701 / 702 / 703 / 704 / 705 / 706 / 707 / 708 / 709 / 710 / 711 / 712 / 713 / 714 / 715 / 716 / 717 / 718 / 719 / 720 / 721 / 722 / 723 / 724 / 725 / 726 / 727 / 728 / 729 / 730 / 731 / 732 / 733 / 734 / 735 / 736 / 737 / 738 / 739 / 740 / 741 / 742 / 743 / 744 / 745 / 746 / 747 / 748 / 749 / 750 / 751 / 752 / 753 / 754 / 755 / 756 / 757 / 758 / 759 / 760 / 761 / 762 / 763 / 764 / 765 / 766 / 767 / 768 / 769 / 770 / 771 / 772 / 773 / 774 / 775 / 776 / 777 / 778 / 779 / 780 / 781 / 782 / 783 / 784 / 785 / 786 / 787 / 788 / 789 / 790 / 791 / 792 / 793 / 794 / 795 / 796 / 797 / 798 / 799 / 800 / 801 / 802 / 803 / 804 / 805 / 806 / 807 / 808 / 809 / 810 / 811 / 812 / 813 / 814 / 815 / 816 / 817 / 818 / 819 / 820 / 821 / 822 / 823 / 824 / 825 / 826 / 827 / 828 / 829 / 830 / 831 / 832 / 833 / 834 / 835 / 836 / 837 / 838 / 839 / 840 / 841 / 842 / 843 / 844 / 845 / 846 / 847 / 848 / 849 / 850 / 851 / 852 / 853 / 854 / 855 / 856 / 857 / 858 / 859 / 860 / 861 / 862 / 863 / 864 / 865 / 866 / 867 / 868 / 869 / 870 / 871 / 872 / 873 / 874 / 875 / 876 / 877 / 878 / 879 / 880 / 881 / 882 / 883 / 884 / 885 / 886 / 887 / 888 / 889 / 890 / 891 / 892 / 893 / 894 / 895 / 896 / 897 / 898 / 899 / 900 / 901 / 902 / 903 / 904 / 905 / 906 / 907 / 908 / 909 / 910 / 911 / 912 / 913 / 914 / 915 / 916 / 917 / 918 / 919 / 920 / 921 / 922 / 923 / 924 / 925 / 926 / 927 / 928 / 929 / 930 / 931 / 932 / 933 / 934 / 935 / 936 / 937 / 938 / 939 / 940 / 941 / 942 / 943 / 944 / 945 / 946 / 947 / 948 / 949 / 950 / 951 / 952 / 953 / 954 / 955 / 956 / 957 / 958 / 959 / 960 / 961 / 962 / 963 / 964 / 965 / 966 / 967 / 968 / 969 / 970 / 971 / 972 / 973 / 974 / 975 / 976 / 977 / 978 / 979 / 980 / 981 / 982 / 983 / 984 / 985 / 986 / 987 / 988 / 989 / 990 / 991 / 992 / 993 / 994 / 995 / 996 / 997 / 998 / 999 / 1000 / 1001 / 1002 / 1003 / 1004 / 1005 / 1006 / 1007 / 1008 / 1009 / 1010 / 1011 / 1012 / 1013 / 1014 / 1015 / 1016 / 1017 / 1018 / 1019 / 1020 / 1021 / 1022 / 1023 / 1024 / 1025 / 1026 / 1027 / 1028 / 1029 / 1030 / 1031 / 1032 / 1033 / 1034 / 1035 / 1036 / 1037 / 1038 / 1039 / 1040 / 1041 / 1042 / 1043 / 1044 / 1045 / 1046 / 1047 / 1048 / 1049 / 1050 / 1051 / 1052 / 1053 / 1054 / 1055 / 1056 / 1057 / 1058 / 1059 / 1060 / 1061 / 1062 / 1063 / 1064 / 1065 / 1066 / 1067 / 1068 / 1069 / 1070 / 1071 / 1072 / 1073 / 1074 / 1075 / 1076 / 1077 / 1078 / 1079 / 1080 / 1081 / 1082 / 1083 / 1084 / 1085 / 1086 / 1087 / 1088 / 1089 / 1090 / 1091 / 1092 / 1093 / 1094 / 1095 / 1096 / 1097 / 1098 / 1099 / 1100 / 1101 / 1102 / 1103 / 1104 / 1105 / 1106 / 1107 / 1108 / 1109 / 1110 / 1111 / 1112 / 1113 / 1114 / 1115 / 1116 / 1117 / 1118 / 1119 / 1120 / 1121 / 1122 / 1123 / 1124 / 1125 / 1126 / 1127 / 1128 / 1129 / 1130 / 1131 / 1132 / 1133 / 1134 / 1135 / 1136 / 1137 / 1138 / 1139 / 1140 / 1141 / 1142 / 1143 / 1144 / 1145 / 1146 / 1147 / 1148 / 1149 / 1150 / 1151 / 1152 / 1153 / 1154 / 1155 / 1156 / 1157 / 1158 / 1159 / 1160 / 1161 / 1162 / 1163 / 1164 / 1165 / 1166 / 1167 / 1168 / 1169 / 1170 / 1171 / 1172 / 1173 / 1174 / 1175 / 1176 / 1177 / 1178 / 1179 / 1180 / 1181 / 1182 / 1183 / 1184 / 1185 / 1186 / 1187 / 1188 / 1189 / 1190 / 1191 / 1192 / 1193 / 1194 / 1195 / 1196 / 1197 / 1198 / 1199 / 1200 / 1201 / 1202 / 1203 / 1204 / 1205 / 1206 / 1207 / 1208 / 1209 / 1210 / 1211 / 1212 / 1213 / 1214 / 1215 / 1216 / 1217 / 1218 / 1219 / 1220 / 1221 / 1222 / 1223 / 1224 / 1225 / 1226 / 1227 / 1228 / 1229 / 1230 / 1231 / 1232 / 1233 / 1234 / 1235 / 1236 / 1237 / 1238 / 1239 / 1240 / 1241 / 1242 / 1243 / 1244 / 1245 / 1246 / 1247 / 1248 / 1249 / 1250 / 1251 / 1252 / 1253 / 1254 / 1255 / 1256 / 1257 / 1258 / 1259 / 1260 / 1261 / 1262 / 1263 / 1264 / 1265 / 1266 / 1267 / 1268 / 1269 / 1270 / 1271 / 1272 / 1273 / 1274 / 1275 / 1276 / 1277 / 1278 / 1279 / 1280 / 1281 / 1282 / 1283 / 1284 / 1285 / 1286 / 1287 / 1288 / 1289 / 1290 / 1291 / 1292 / 1293 / 1294 / 1295 / 1296 / 1297 / 1298 / 1299 / 1300 / 1301 / 1302 / 1303 / 1304 / 1305 / 1306 / 1307 / 1308 / 1309 / 1310 / 1311 / 1312 / 1313 / 1314 / 1315 / 1316 / 1317 / 1318 / 1319 / 1320 / 1321 / 1322 / 1323 / 1324 / 1325 / 1326 / 1327 / 1328 / 1329 / 1330 / 1331 / 1332 / 1333 / 1334 / 1335 / 1336 / 1337 / 1338 / 1339 / 1340 / 1341 / 1342 / 1343 / 1344 / 1345 / 1346 / 1347 / 1348 / 1349 / 1350 / 1351 / 1352 / 1353 / 1354 / 1355 / 1356 / 1357 / 1358 / 1359 / 1360 / 1361 / 1362 / 1363 / 1364 / 1365 / 1366 / 1367 / 1368 / 1369 / 1370 / 1371 / 1372 / 1373 / 1374 / 1375 / 1376 / 1377 / 1378 / 1379 / 1380 / 1381 / 1382 / 1383 / 1384 / 1385 / 1386 / 1387 / 1388 / 1389 / 1390 / 1391 / 1392 / 1393 / 1394 / 1395 / 1396 / 1397 / 1398 / 1399 / 1400 / 1401 / 1402 / 1403 / 1404 / 1405 / 1406 / 1407 / 1408 / 1409 / 1410 / 1411 / 1412 / 1413 / 1414 / 1415 / 1416 / 1417 / 1418 / 1419 / 1420 / 1421 / 1422 / 1423 / 1424 / 1425 / 1426 /   »»

Традиционный британский консерватизм, и как следствие – неспособность приспособиться к изменившимся условиям и новым конкурентам, умноженный на объективные геополитические и климатические проблемы, плюс практически вслух заявленное современным британским правительством нежелание спасать «исторический символ страны» - такие основные причины краха туроператора Thomas Cook обозначили эксперты.

Напомним, «контора Кука» существовала без преувеличения столько, сколько существует сам организованный туризм: самое первое туристическое агентство в мире появилось в 1841 году, и организовал его англичанин Томас Кук, служивший ранее на миссионерском поприще. А крах 178-летний Thomas Cook потерпел аккурат за 5 дней до очередного отраслевого праздника – Дня туризма...

Вот краткая история «Конторы Кука» и одновременно – история возникновения самого туристического бизнеса. Итак, будучи баптистом, Томас Кук объявил войну английским алкоголикам, попытавшись использовать путешествия для приобщения сограждан к трезвому образу жизни. А получилось это так: в 1840 году после открытия железнодорожной ветки между городами Дерби с Рагби, Кук решил, что такое изобретение, как железная дорога, лучше всего подходит для пропаганды трезвого образа жизни. В итоге 5 июля 1841 года Томас Кук в рамках антиалкогольной кампании осуществил перевозку около 600 местных пропойц на железнодорожном составе. Комплекс туристских услуг включал в себя не только 20-мильную поездку, но и чай с сэндвичами в пути, а также духовой оркестр. Поездка обошлась каждому участнику в один шиллинг.

Дальше – больше: летом 1845 года Кук организовал уже первое чисто развлекательное путешествие без каких-либо проповедей, и издал к его началу небольшой путеводитель с рассказом обо всех достопримечательностях, которые туристы смогут увидеть. Успех предприятия превзошел самые оптимистичные ожидания. Ещё во время рекламной кампании спрос на билеты был так высок, что пришлось нанять два поезда вместо одного. Освоив маршруты по Шотландии, Ирландии, Северному Уэльсу и на остров Мэн, Кук пошел ещё дальше. Он предложил нескольким крупным землевладельцам центральной Англии открыть их замки и парки простым людям для осмотра, разумеется, за некоторую плату. Одновременно Кук разработал маршруты по многим европейским городам. Что интересно, освоение заграничных маршрутов, и в первую очередь «открытие» для британских туристов Швейцарии, спасло турфирму от первого в её истории банкротства, которое чуть было не случилось ещё при жизни самого Кука.

Далее в1865 году Томас Кук открыл для соотечественников Новый Свет, а для американцев - родину их предков. Деятельность уже осуществлялась через турагентство «Томас Кук и сын» - первой конторы, специализирующейся на организации туристических поездок. Кстати, одним из первых американских клиентов фирмы стал знаменитый писатель Марк Твен.

Курьезно, но вероятно это единственная турфирма, которую бесплатно «отрекламировали» в стихах, причем не где-нибудь, а в Советском Союзе. В книжке для советских детей «Мистер Твистер» Самуила Маршака содержался настоящий рекламный «слоган»: 

Есть 
За границей 
Контора 
Кука. 

Если 
Вас 
Одолеет 
Скука 
И вы захотите 
Увидеть мир - 
Остров Таити, 
Париж и Памир, -

Кук 
Для вас 
В одну минуту 
На корабле 
Приготовит каюту, 
Или прикажет 
Подать самолет, 
Или верблюда 
За вами 
Пришлет,

Даст вам 
Комнату 
В лучшем отеле, 
Теплую ванну 
И завтрак в постели.

Горы и недра, 
Север и юг, 
Пальмы и кедры 
Покажет вам Кук.

К нынешнему моменту «империя Томаса Кука», существовавшая уже 178 лет, насчитывала 563 офиса по всему миру и около 21 тыс. сотрудников, из которых 9 тыс. работали на «Кука» только в Великобритании, собственную авиакомпанию с флотом в 94 самолета, а также собственную круизную компанию. И всегда примерно по 600 тысяч туристов единовременно по всему миру находились на отдыхе по линии «Томаса Кука». Так что же случилось с этим гигантом?

Среди причин краха эксперты отмечают несколько, и в первую очередь, речь идет о внутреннем консерватизме компании, который вообще характерен для гигантов, погрязших в бюрократии. Thomas Cook просто не успел за стремительно меняющимся миром туризма: все годы своего существования Томас Кук предлагал тот традиционный массовый пакетный туризм, который когда-то сам изобрёл. Наиболее активно пакетный туризм начал развиваться в шестидесятых годах прошлого века, а пик пришелся на девяностые-нулевые – после запуска на Западе кредитной стимуляции частного спроса. Турист приходил в «контору Кука» и получал «полный пакет услуг», при этом собственные самолеты и собственные отели на самых популярных курортах позволяли туроператору держать очень привлекательные цены, что и способствовало громадному росту оборота и процветанию компании.

Но в конце нулевых мир стал активно переходить в цифровой формат интернета, появилось множество онлайн-сервисов по бронированию авиабилетов, отелей, а затем и турпакетов, которые отобрали у Кука огромный «кусок пирога». Причем сами эти интернет-проекты не обременены никакой собственностью в виде отелей, самолётов и пароходов: им не надо тратится на содержание этого актива, нет никаких политических или погодных рисков. И конкурентное преимущество Кука постепенно превратилось в его недостаток.

«Они действительно не смогли приспособиться к современной тенденции бронировать всё онлайн, к востребованности сложных и смешанных маршрутов, к тому, что туристы отдельно бронируют рейсы, отели, активности, автомобили, экскурсионные поездки», - оценил британский экономист Фрэнсис Коппола. По его словам, Thomas Cook продолжал поддерживать свои офисы продаж – «дорогие магазины на Хай-Стрит». «Но кто сейчас заходит в магазин на главной улице, чтобы забронировать себе отпуск? Да и вряд ли кто о них вообще сейчас знает», - заявил он. Активное развитие сервисов бронирования, а также стремительный рост лоукост-авиакомпаний, доставляющих европейцев на курорты за какие-то десятки евро, привело к тому, что от «гиганта» фактически целиком «ушел» рынок молодежного туризма. Пример, как отмечают эксперты, стоит учесть и всем остальным туристическим империями – сейчас приходится «бежать», чтобы быть хотя бы немного впереди потребностей туриста и заинтересовать его.

Следующим пунктом, нанесшим удар «империи Томас Кука», стала политика, а именно – проблема Брекзита. Европейские курортные направления – такие как Испания и Греция – составляли существенную долю в объеме продаж и перевозки этого туроператора. В имеющемся раскладе брекзита «евробюрократия» могла создать серьезные проблемы для туриндустрии Туманного Альбиона, фактически «закрыв небо» для туроператоров. Тем более не надо забывать, что европейская авиаотрасль и так «сыплется» из-за проблем со стоимостью топлива – авиакомпании уходят с рынка десятками, а Thomas Cook еще до краха предпринимал попытки оптимизировать данный актив, но безуспешно.

В качестве причин банкротства «Кука» добавляют и несколько лет нестерпимой жары в Европе, из-за чего наиболее массовый клиент в лучшем случае бронировал туры в последний момент, а в худшем – садился в собственную машину и ехал на ближайшие британские курорты, не прибегая к услугам туроператора.

В итоге летом этого года долги «Томаса Кука» достигли 1.7 млрд фунтов стерлингов (по курсу фунта к евро это примерно 2.2 млрд евро), а его акции подешевели на фантастические 95% (!!!). И хотя компании удалось договориться о реструктуризации в размере 900 млн фунтов (1.1 млрд евро) со своим китайским акционером, в последний момент банки-кредиторы потребовали найти ещё 200 млн фунтов для бесперебойной работы в низком зимнем сезоне. И здесь в дело вступил еще один фактор – современное британской либеральное правительство фактически прямым текстом отказалось «спасать легенду туризма» и один из символов самой Британии: туроператор обратился к правительству Бориса Джонсона с просьбой о субсидии в размере 150 млн фунтов стерлингов (187 млн евро), но получил отказ, мотивированный возможным повторением таких просьб со стороны других компаний.

Вся абсурдность этого решения в том, что спасательная операция по эвакуации британских туристов на родину в итоге обошлась правительству почти в 4 раза дороже, чем сумма, которая была необходима для спасения компании! И это не считая мучений примерно для 600 тысяч клиентов туроператора, потери работы для 21 тысячи сотрудников Кука, угрозы банкротства множества отелей и обслуживающих турфирм по всему миру, которым Кук остался должным как минимум 600 млн евро, а возможно и более...

О ситуации с Thomas Cook читайте в следующих материалах:

  1. Подробнее о крахе Thomas Cook читайте в материале «Крах Thomas Cook вызвал веерное падение акций турфирм по всему миру».
  2. Подробнее об операции эвакуации британских туристов читайте в материале «Эвакуация 600 тыс. туристов Thomas Cook или «Операция Маттерхорн».
  3. Побробнее о ситуации в Турции читайте в материале «Крах Thomas Cook создал угрозу неплатежей для турфирм Турции».
  4. Подробнее о ситуации в Германии читайте в материале «Condor, дочерняя авиакомпания Thomas Cook в Германии, потребовала денег от Берлина, чтобы не разориться».
  5. Подробнее о заявлении «Интуриста» читайте в материале «Туроператор «Интурист» продолжит деятельность, планы по зимней полетной программе в силе»
  6. Подробнее о заявлении «Библио-Глобуса» читайте в материале «Библио-Глобус: «продолжим операционную деятельность в обычном режиме».
  7. О ситуации в Лондоне: «Британское правительство призвали выкупить акции Thomas Cook»
  8. О ситуации в Турции: «Турция потребовала у отелей не выселять туристов Thomas Cook»
  9. О прогнозах цен на авиабилеты: «Агрегаторы авиабилетов предупреждают о резком росте цен после краха Thomas Cook»
  10. О ситуации на Кипре: «Из-за Thomas Cook кипрские отели могут потерять €50 млн»
  11. О ситуации с сотрудниками: «На eBay сотрудники Thomas Cook распродают на сувениры вещи компании»
  12. О ситуации в Греции: «В Греции, где застряло 50’000 туристов Thomas Cook, заговорили о катастрофе туриндустрии»
  13. «Крах Thomas Cook привел к взлёту акций TUI и бюджетных авиакомпаний»
  14. О ситуации в Таиланде: «Туриндустрия Таиланда несет убытки из-за краха Thomas Cook»
  15. О ситуации в Карибском бассейне: «Отели Мексики, Доминиканы и Кубы надеются получить долги после продажи активов Томаса Кука»
  16. О ситуации в Индии: «Крах Thomas Cook ударил по туриндустрии Гоа»
  17. О руководстве: «Как руководители обанкротившегося Thomas Cook прикарманили более £35 млн за 12 лет»

Десяткам греческих отелей грозит банкротство и закрытие. Под ударом окажется в основном Крит, но не только. Как заявил президент Ассоциации владельцев отелей Ираклиона Никос Халкиадакис, комментируя ситуацию для DW, 26 отелей на Крите и 48 в Греции в общей сложности придется закрыть, поскольку они были эксклюзивными отелями Thomas Cook. При этом туроператор не платил ни одному из своих дочерних отелей с 15 июля 2019 года.

«Влияние на мой бизнес будет значительным, поскольку Томас Кук должен мне примерно 650’000 евро», - отметил бизнесмен. В данный момент его организация пытается договориться с правительством Греции, чтобы помочь гостиничному бизнесу – в частности, получить освобождение от уплаты НДС и других налогов и платежей по социальному обеспечению, чтобы помочь этим предприятиям работать. По его словам, в следующем году место Томаса Кука смогут занять другие туроператоры, и отели необходимо сохранить, защищая Крит от роста безработицы. 

Масштабы при этом громадны – только в Ираклионе, столице Крита, 80% из 600 отелей города заключили контракты с Томасом Куком. Многие отели имеют долги до 10 миллионов евро. «Они ищут кредиты, связываются с банками, оказывают какую-либо помощь в следующем году, когда, как мы надеемся, клиенты будут заменены другими агентствами», - заявил глава ассоциации. Всего около 70% туристической индустрии Крита стоимостью 3,13 млрд. евро связано с Томасом Куком. При этом туроператор подписал около 400 000 контрактов с местными компаниями на 2020 год, прежде чем объявить о прекращении деятельности в понедельник. Теперь все эти сделки под вопросом.

Греческая конфедерация туризма оценивает, что крах обойдется стране до 500 миллионов евро. «Разорение «Томаса Кука» было как землетрясение в семь баллов по шкале Рихтера, но нас больше беспокоит цунами, которое последует», - описал ситуацию Михалис Влатакис, председатель Критской ассоциации критских туристических и туристических агентств.

При этом на данный момент по словам министра туризма Греции Хариса Теохариса, в Греции уже эвакуированы более 30 000 туристов, а дополнительные репатриационные рейсы забронированы, чтобы доставить оставшихся туристов домой.

«Правительство должно осознавать масштабы проблемы и принимать немедленные решения для поддержки, чтобы избежать ожидаемого эффекта домино. Наш туризм никогда не сталкивался с таким мегабанкротством до сегодняшнего дня. Это сложный случай, с огромными затратами и многими последствиями, которые требуют спокойствия и хорошего сотрудничества со всех сторон», - подчеркнул Андреас Андредис, президент Ассоциации греческих туристических предприятий (SETE).

В общей сложности долги Thomas Cook перед отелями составляют около $400 млн, однако на некоторые страны удар пришелся более «основательно». Например, в Испании на Канарских островах именно Thomas Cook приносил около четверти всего туристического объема. Такую оценку озвучил Хосе Мария Манарикуа, председатель Федерации гостиничного и туристического бизнеса Лас-Пальмас. Пострадают и Балеарские острова, в частности, Майорка – по словам директора по туризму Хавьера Паске, в Кальвии, муниципалитете на Майорке, в котором находится туристическая точка Магалуф, 40% иностранных туристов являются британцами. У туроператора на эти два направления было запланировано более 850 000 мест.

В итоге по линии Thomas Cook Испания не получит до конца 2019 года около 400 000 кресел. С января по август 2020 года потери составят 830 000 мест. Убыток оценивается в €200 млн.

Далее, Кипру придется как-то компенсировать 250 тыс. туристов Thomas Cook, каждый из которых тратил по 700 евро в среднем. Часть отелей, например Sandy Beach Hotel в Ларнаке ожидают, что их номера опустеют – в данном отелей Thomas Cook обеспечивал 70% вместимости.

Пострадает и Турция, куда Thomas Cook привозил около 700 тыс. туристов из Великобритании за летний сезон – это около 50% от общего британского турпотока. Здесь под ударом окажется в первую очередь Мармарис. При этом в последний раз компания производила платежи предприятиям 22 августа, а еще один должен был начаться в начале октября. Долги составляют €100 млн – и есть риск, что без внешней поддержки отели обанкротятся.

О ситуации с Thomas Cook читайте в следующих материалах:

  1. Подробнее о крахе Thomas Cook читайте в материале «Крах Thomas Cook вызвал веерное падение акций турфирм по всему миру».
  2. Подробнее об операции эвакуации британских туристов читайте в материале «Эвакуация 600 тыс. туристов Thomas Cook или «Операция Маттерхорн».
  3. Побробнее о ситуации в Турции читайте в материале «Крах Thomas Cook создал угрозу неплатежей для турфирм Турции».
  4. Подробнее о ситуации в Германии читайте в материале «Condor, дочерняя авиакомпания Thomas Cook в Германии, потребовала денег от Берлина, чтобы не разориться».
  5. Подробнее о заявлении «Интуриста» читайте в материале «Туроператор «Интурист» продолжит деятельность, планы по зимней полетной программе в силе»
  6. Подробнее о заявлении «Библио-Глобуса» читайте в материале «Библио-Глобус: «продолжим операционную деятельность в обычном режиме».
  7. О ситуации в Лондоне: «Британское правительство призвали выкупить акции Thomas Cook»
  8. О ситуации в Турции: «Турция потребовала у отелей не выселять туристов Thomas Cook»
  9. О прогнозах цен на авиабилеты: «Агрегаторы авиабилетов предупреждают о резком росте цен после краха Thomas Cook»
  10. О ситуации на Кипре: «Из-за Thomas Cook кипрские отели могут потерять €50 млн»
  11. О ситуации с сотрудниками: «На eBay сотрудники Thomas Cook распродают на сувениры вещи компании»
  12. О ситуации в Греции: «В Греции, где застряло 50’000 туристов Thomas Cook, заговорили о катастрофе туриндустрии»
  13. «Крах Thomas Cook привел к взлёту акций TUI и бюджетных авиакомпаний»
  14. О ситуации в Таиланде: «Туриндустрия Таиланда несет убытки из-за краха Thomas Cook»
  15. О ситуации в Карибском бассейне: «Отели Мексики, Доминиканы и Кубы надеются получить долги после продажи активов Томаса Кука»
  16. О ситуации в Индии: «Крах Thomas Cook ударил по туриндустрии Гоа»

«У нас нет страховки от такого вида риска, и она должна быть, чтобы покрыть туриндустрии Марокко все потери», - так отозвался о крахе туроператора Томас Кук президент Национальной конфедерации туризма Марокко Абделлатиф. По его словам, страна потеряет около 100 тыс. туристов туроператора, долги перед отелями составляют около €20 млн, все это составит серьезный ущерб для всего турсектора страны.

В итоге министерство туризма Марокко создало кризисное подразделение, чтобы справиться с последствиями краха Томас Кука. При этом в среду в стране по-прежнему находилось около 1300 клиентов Томас Кук после того, как первый вывозной рейс вылетел из страны с 180 туристами на борту.

Пострадает и Болгария – там с туроператором работали 58 отелей, 45 из которых располагаются на черноморском курорте Солнечный берег. При этом на авиакомпанию туроператора до последнего времени приходилось более 50% авиарейсов в болгарские Варну и Бургас. Сумма долга туроператора перед отелями - 36 млн евро, при этом по прогнозам болгарской стороны общие потери туристического сектора страны, по предварительной оценке, могут превысить 50 млн евро.

О ситуации с Thomas Cook читайте в следующих материалах:

  1. Подробнее о крахе Thomas Cook читайте в материале «Крах Thomas Cook вызвал веерное падение акций турфирм по всему миру».
  2. Подробнее об операции эвакуации британских туристов читайте в материале «Эвакуация 600 тыс. туристов Thomas Cook или «Операция Маттерхорн».
  3. Побробнее о ситуации в Турции читайте в материале «Крах Thomas Cook создал угрозу неплатежей для турфирм Турции».
  4. Подробнее о ситуации в Германии читайте в материале «Condor, дочерняя авиакомпания Thomas Cook в Германии, потребовала денег от Берлина, чтобы не разориться».
  5. Подробнее о заявлении «Интуриста» читайте в материале «Туроператор «Интурист» продолжит деятельность, планы по зимней полетной программе в силе»
  6. Подробнее о заявлении «Библио-Глобуса» читайте в материале «Библио-Глобус: «продолжим операционную деятельность в обычном режиме».
  7. О ситуации в Лондоне: «Британское правительство призвали выкупить акции Thomas Cook»
  8. О ситуации в Турции: «Турция потребовала у отелей не выселять туристов Thomas Cook»
  9. О прогнозах цен на авиабилеты: «Агрегаторы авиабилетов предупреждают о резком росте цен после краха Thomas Cook»
  10. О ситуации на Кипре: «Из-за Thomas Cook кипрские отели могут потерять €50 млн»
  11. О ситуации с сотрудниками: «На eBay сотрудники Thomas Cook распродают на сувениры вещи компании»
  12. О ситуации в Греции: «В Греции, где застряло 50’000 туристов Thomas Cook, заговорили о катастрофе туриндустрии»
  13. «Крах Thomas Cook привел к взлёту акций TUI и бюджетных авиакомпаний»
  14. О ситуации в Таиланде: «Туриндустрия Таиланда несет убытки из-за краха Thomas Cook»
  15. О ситуации в Карибском бассейне: «Отели Мексики, Доминиканы и Кубы надеются получить долги после продажи активов Томаса Кука»
  16. О ситуации в Индии: «Крах Thomas Cook ударил по туриндустрии Гоа»

Ошибки пилотирования или некачественное техобслуживание лайнера – такие версии аварийной посадки Boeing 767-300 авиакомпании Azur Air выдвинули в Следственном комитете. На данный момент уже возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК РФ). На данный момент следователи изымают документы на самолет и по его обслуживанию, а также опрашивают очевидцев.

Напомним, ЧП произошло в среду в 21:13 (или в 17:13 мск) в аэропорту Барнаула, где совершил жесткую посадку самолет Boeing 767-300, летевший из аэропорта Камрань, вьетнамского курорта Нячанг. После посадки у самолета загорелось шасси, а экипаж провёл экстренную эвакуацию по надувным трапам для 334 туристов. Также заявлено, что пострадавшие пассажиры получили травмы из-за особенностей конструкции этих трапов. По уточненным данным, медицинская помощь понадобилась 56 пассажирам, причем один из них госпитализирован с переломом позвоночника (подробности читайте по ссылке).

Представители Azur Аir в свою очередь заявили, что авиакомпания организовала дополнительный технический осмотр всего парка Boeing 767-300 после инцидента в Барнауле. При этом как сообщили РИА Новости в пресс-службе авиакомпании, «возгорание не подтвердилось».

Тем не менее, следственные органы Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СК РФ возбудили уголовное дело по факту жесткой посадки самолета. Соответственно, дело возбуждено по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК РФ).

Тем временем у перевозчика возникают проблемы из-за очередных задержек: Санкт-Петербургская транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения прав пассажиров и законодательства о безопасности полетов из-за длительной задержки рейса «Санкт-Петербург — Пальма-де-Майорка» в четверг. Вылет на Майорку должен был состояться в 13:55, но был перенесен на 21:05.